본문바로가기

검색

  • 로그인
  • 회원가입
  • 마이페이지
  • 사이트맵

Job seekers

  • English
  • Chinese
  • Japanese

정보마당


항공우주

홈 > 정보마당 > 한국산업 및 경제 > 항공우주

  • 개 요
  • 항공우주산업의 특성
  • 세부 품목별 특성 소개

항공우주산업의 특성

항공우주산업은 “제조업의 꽃”으로 제조업 전체 기술이 망라되어 결집된 종합산업적 성격으로서 타산업의 기술혁신을 견인하고, 이러한 기술 견인을 통해 관련 산업군의 신규 사업 기회를 포착하도록 유도함.

항공우주산업은 미래전략산업이면서도 국가의 위상을 제고시킨다는 점에서 중요, 특히 항공우주제품 생산국가는 곧 "Best Quality Producer(Country)"라는 국가 인지도 제고 효과가 매우 크게 작용하여 국내 주요 수출품의 수출경쟁력 강화에 기여함.

  • 일반 소비재/생산재를 구매하는 구매자에게 항공기/인공위성/발사체를 생산/수출하는 국가는 타 제품도 믿을 수 있다는 무형적 브랜드 파워로 작용(원산지 효과)함.
중요성

국방의 중추적 산업.

  • 항공우주산업은 현재 국방력을 결정하는 가장 중요한 요소의 하나로서 항공우주기술의 보유 여부는 현재뿐만 아니라 미래의 방위력을 결정짓는 핵심요소임.

글로벌 소싱이 중요한 대표적인 시스템 종합산업.

  • 개발제품의 기술 및 재무적 위험부담이 크고, 글로벌 기업들의 경쟁이 치열해지면서 체계종합업체와 서브시스템 업체간에 상호 기술적/재무적 위험분담을 전제로 한 글로벌 소싱과 전략적 제휴가 크게 증가하고 있음.

체계종합중심의 공급사슬 형성

단위 : 원

 
체계종합중심의 공급사슬 형성
막대한 개발투자 및
투자회수기간의 장기화
· 상당한 규모의 초기시설 및 개발투자
필요
· 투자규모가 지속적으로 증가
· B777 대형여객기50억불
· 소형여객기 10~20억불
· 대형 인공위성 5억불이상
기술집약적 시스템산업
· 기체역학, 전자공학 등 다양한 관련
기술 포괄


· 수십만 개 부품으로 구성된 복합
제품 → 기술적 불확실성
체계종합 중심의 공급사슬 형성
· 항공우주 체계 종합 업체의
통합화 추세


· 항공기 부품 공급사슬의 변화 →
서브시스템 공급업체 역할 증대
민군 겸용 기술산업

군수기술과 민간기술이 접목되는 대표적 산업군으로 상호 간 spin-off가 크게 일어나서 보완성이 매우 높은 산업.

최첨단/초정밀 군수기술이 민수기술로 이전(spin off)되면서 국제경쟁력이 강화됨.

(예)

  • 우주: 미사일기술 → 발사체기술

기술뿐만 아니라 제품 면에 있어서도 spin-up을 통하여 시너지 효과를 극대화 할 수 있는 가능성이 매우 높은 산업.

(예)

  • 항공기: 헬리콥터, 수송기 등
  • 우주: 통신(군사)위성
R&D 집약 및 기술파급효과가 높은 선진국형 산업

대규모의 R&D 지출을 통한 빠른 기술혁신 속도를 통해 타 산업을 선도하는 역할을 수행.

이러한 혁신기술 개발을 통해 타 산업으로의 기술 확산 유도/타산업의 기술을 한 단계 업그레이드시킴과 동시에 다양한 산업에 대한 심대한 기술파급효과를 유발.

이와 같은 특성은 선진국으로 진입하는 데 있어 반드시 필요한 산업이기 때문에 정부의 관심이 높음.

정부 지원이 필요한 산업

항공우주산업은 높은 연구개발 투자에 비해 기술적/사업적 위험이 극히 높고, 시장 수요가 제한되어 있는 동시에 고객이 정부 혹은 소수의 항공운항사/통신업체로 제한되어 있어 자연적으로 시장실패가 발생하는 독과점 산업임.

더욱이, 항공우주산업은 국방산업의 중추적 역할을 하는 핵심적 산업이므로 정부의 지원이 필요함.

  • 상당수의 사업이 정부의 지원 및 보증에 의해 이루어지므로 사업의 리스크가 낮음.

Quick Links

세계시간

서울
세계시간

검색하신 도시의 시간은

top


상단바로가기